ミドルウェアが航空旅行管理を変える方法

アナスタシア・マズール 会社情報, 一般的な 1のコメント

航空業界は常に技術に精通した業界であるが、その従兄弟である旅行管理業界もその傾向に追いつこうとしている。ミドルウェア でござる 人件費、事務処理、複数のアプリなどの生産コストを削減しようとする旅行会社は、旅行会社に侵入してきています。パラダイムは急速に変化しています:旅行会社は、ばらばらのソフトウェアの複雑なシステムを代替する1-2の先進的なソリューションに投資して、できるだけ早く投資対効果を得られるようにしたいと考えています。によると、最新の 報告書テクナビオ世界のトラベルテクノロジー市場規模は、2019年から2023年の間に64億米ドルで成長する。 

Connecting Softwareは、最近この分野の専門家がチームを強化したので、トラベルテックミドルウェアについて詳しく見ていこうと思います。 エドゥアルド コリクソ私たちの 営業部長兼事業開発担当また、以前は航空旅行管理テクノロジー企業数社で勤務し、この分野での経験を積んできました。  

さて、フィールドの両側からの洞察で、エドゥアルド コリクソ は、最大のデジタルトランスフォーメーションを経験している航空旅行管理分野を分析しています。同氏の見解では、今後数年は、様々なシステムがスムーズに通信できるようにするミドルウェアにすべてが依存しているという。そしてもちろん Connecting Software 革新的な統合と同期化のソリューションを創造しています。  

彼は、統合ソフトウェアが最大の違いをもたらす5つの主要分野を挙げています。 

    フライトアグリゲータをスキップした航空会社に旅行代理店を直接接続する

    最大のトレンドの一つは、旅行会社が航空会社からフライトデータをどのように受け取るかということである。これまでは、代理店と航空会社の間のレイヤーであるフライトアグリゲータやグローバル・ディストリビューション・システム(GDS)からの情報を運用していましたが、最近では、航空会社からのフライトデータをどのように受け取るのか、という点に注目が集まっています。 

    今、と呼ばれる航空会社の規制当局IATAの新しいプログラムのおかげで 新しい流通機能 またはNDCプログラムでは、中間業者が消えてしまいます。  

    データフローの一段階をカットすることで、旅行会社はGDSに取引コストを支払う必要がなくなるため、より大きな利益率を確保することができます。また 優待を受ける から エヌディーシーチャネル そして より多くの種類のフライトと付属品を利用できるようになる (エキストラバゲージ、レッグルーム, Wi-Fiです。 ). 

    もちろん、すべての企業がNDC規格をワークフローに導入しているわけではありません。 まだです。 が、多くの方が途中にいます。そしてこれはまさに ミドルウェア は、航空旅行管理会社のワークフローを合理化する上で大きな役割を果たします。 

    B2Bのクライアントを旅行会社のプラットフォームに接続する

    急速に変化しているもう一つの分野は、旅行代理店にとって最も収益性の高いビジネストラベルである。この進歩は、旅行会社のB2B顧客専用のカスタムフライト検索プラットフォームの作成に関係しています。 

    今、組織が従業員のためのフライトを予約する必要がある場合、彼らは通常、フライトの排他的な割引で、彼らの旅行代理店が提供するプラットフォームにアクセスします。. これにより、双方のプロセスが非常に容易になります:会社は画面上のフライトオプションなどのデータを必要な財務書類やサービスとバックアップしており、旅行代理店はメールでのやり取りよりも実際の業務に集中することができます。 

    これは、Connecting Softwareのような企業を通じたシステム統合が原因でしか起こりません。 P振りかえって, GDSは自給自足だったし、今では 適用ミドルウェア というのは 節約. 

    旅行アプリをCRM、ERPシステムに接続

    旅行会社向けのフロントエンドソリューションは数多くありますが、バックエンドではある種の空白が見られます。. 多くの人が りょこう エージェントが欠けているのは、CRMやERPへの旅行アプリの統合です。巨大なエコシステムは、企業側に多くのお金と時間がかからないソリューションを必要とするだけでなく、ダウンタイムを防ぐことができます。 

    この場合、統合プラットフォーム は良い選択肢だと思います。 カスタム開発がプログラミングとテストに何ヶ月もかかるのに対して、次のようなプラットフォームは Connect Bridge は、90%までのコードを削減します。. Connecting Softwareは、ビジネスアプリで多くのことを動作するため、プラットフォームはすでにSalesforce、Dynamics 365、SugarCRMと比較的迅速かつ容易に統合を回す様々なERPシステムのための事前に構築されたコネクタを持っています。

    Bleisure - ビジネスとレジャーをつなぐ

    企業は、任意の寄り道やエンターテイメントを許可していないタイトなスケジュールで会議に従業員を送った日がなくなった。 今、彼らは 従業員が会議会場でのレクリエーションのために1~2日余分に取ったり、配偶者を旅行に招待したりしても気にしません。ほとんどの場合、このような "余分 "は従業員の予算で発生しますが、それはまだこの複雑な旅程を解決するために旅行会社のためのものです。 

    レジャー りょこうはビジネスとレジャーを兼ねる. この用語は、旅行代理店の語彙に入れ子になった後、専用のソフトウェア開発は、形成中の現実と一致するようになっています。 

    かつて、旅行会社が必要としていたのは、このような コンプレックス 予約は手動で行っていました。ミドルウェアの台頭により、予約システムを一つに統合し、航空券管理をより自動化することが可能になりました。 

    より少ない量でより多くのものを作る

    航空は、ボード上の旅行者のセキュリティを扱うので、旅行代理店は、彼らが個人情報、クレジットカード、GDPRのコンプライアンスなどで動作するので、顧客のデータセキュリティの世話をする。このような大量の機密情報に対処するためには、通常、請求書発行、プロファイル管理、CRM、ERPなどのために、いくつかの種類のソフトウェアが必要になります。さらに、B2Bクライアント、B2Cクライアントなどのバックオフィスが別々にある場合はなおさらです。このように分散しているソフトウェアを接続することは、このような状況で多くの意味を持ち、無駄のない管理を可能にします。 タイムセービングドキュメントのコラボレーション - 強化されたセキュリティと一緒に。 

    また、そのような会社の管理職は、複数のメールボックスを介して仕事をすることが多いです。. 然れば アカウントへのログインとアカウントからのログアウトが必要になるたびに、重複する予定がないことを確認する必要があります。統合ソフトウェアはすでにこの問題を解決しています。 複数のOutlookアカウントを同期 カレンダー、電子メール、タスク、連絡先は、ビジネスプロセスをよりスムーズかつシンプルにするために、互いに介して利用できるようになります。 

    テークアウト

    国際観光や旅行はここ数年で増加傾向にあり、今後もその傾向は続くと思われます。しかし、同時に 時間旅行会社は絶滅の危機に瀕している に因る その エンドユーザーの普及 りょこう アプリ. そして、それを防ぐための唯一の方法は それ は、技術に従事することです。 費用対効果の高いワークフローを作成し 革新 顧客と航空会社の両方に最速で経済的 そして きゃくしゃしゅぎ ウェイ。 

    以後 旅行会社は歓迎 デジタルトランスフォーメーションとルック のために 統合・同期化ソリューションは、ミドルウェアを制作する企業にとって熱い時代です。旅行管理分野からは、すでに2つのビッグプレイヤーが登場しています。 共同プロジェクトに興味のある方は、ぜひご連絡ください。 Connecting Softwareは 興奮しています。彼の旅路 

    背景

    エドゥアルド・コレクソ Connecting Softwareのセールスディレクター兼事業開発担当。以前は、トラベルテック企業のAtriis、TTS - Travel Technology & Solutionsのセールスディレクター兼事業開発マネージャーを務めていました。彼自身の言葉を借りれば、トラベルテックはアイデアやアプリケーション、キャリアのチャンスの尽きないものですが、統合・同期ソフトウェア会社への入社を決めたのは、ソフトウェアが重要なビジネスプロセスを解決する自動車、製造業、公共部門、サービスなど、より多くの分野で自分自身を試してみたいという挑戦に触発されたからです。  

    コメント 1

    1. 壮大な情報をありがとうございます。I must say this is a fantastic article to know more about air travel management .Keep up your excellent job!

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