最大的趋势之一是关于旅游公司如何从航空公司接收航班数据。过去,他们会从航班聚合商或全球分销系统(GDS)操作信息,GDS是介于代理商和航空公司之间的一层。
现在,由于航空公司监管机构国际航空运输协会(IATA)的一项新计划,称为 新的分销能力 或NDC计划,中间人消失了。
通过削减数据流的一个步骤,旅行社确保了更大的利润空间,因为他们不再向GDS支付交易成本。又 独享优惠 来自 NDC频道 和 获得更多的航班和配套服务。 (额外行李、腿部空间, 无线网络。 等等。).
当然,并不是所有的公司都将NDC标准引入到他们的工作流程中的 还没有。 但很多人都在路上。而这正是 中间件 将对简化航空旅行管理公司的工作流程起到很大的作用。
另一个快速转型的领域是商务旅行--旅行社最有利可图的园区。这一进步与创建一个专门针对旅行社B2B客户的定制航班搜索平台有关--一个专门的平台,而不是针对普通客户的一般航班搜索平台。
现在,如果企业需要为员工预订机票,他们会接入旅行社提供的平台,通常会有专属的机票折扣优惠。. 这为双方的流程提供了极大的便利:公司在屏幕上有航班选项和其他数据,并有所需的财务文件和服务的备份,而旅行社可以专注于实际工作,而不是发邮件. 。
这只是由于通过Connecting Software这样的公司进行系统整合。 P昔日, 全球发展系统是自给自足的,而如今 应用中间件 意味着更多 节省.
虽然旅行社的前端解决方案很多,但在后端却出现了一定的空缺. 许多人 旅行 代理商缺乏的是旅游应用与CRM和ERP的整合。庞大的生态系统需要的解决方案,不会占用公司方面太多的资金和时间,也能防止停机。
在这种情况下,一个集成平台 是一个不错的选择。 定制化开发需要几个月的编程和测试,而一个平台,如 Connect Bridge 将减少代码至90%。. 而且由于Connecting Software与商业应用的合作非常多,平台已经预置了Salesforce、Dynamics 365、SugarCRM和各种ERP系统的连接器,这使得整合变得相对快速和简单。
公司派员工参加会议的日子已经一去不复返了,时间安排得很紧,不允许有任何的迂回和娱乐。 现在他们 不介意员工在会场多花1-2天的时间娱乐,或者邀请配偶一起出行。虽然这种 "额外 "的情况往往发生在员工的预算中,但这种复杂的行程还是要由旅行社来解决。
休闲娱乐 商旅结合. 在这个名词嵌进旅行社的词汇后,专用软件的开发已经开始与现实相匹配,在形成. 。
在过去,旅行社需要做这样的。 复杂的 手动预订。现在,由于中间件的兴起,订票系统可以整合成一个系统,使航空旅行管理更加自动化。
由于航空业处理的是旅客在机上的安全问题,旅行社要照顾到客户的数据安全,因为他们的业务涉及到个人详细资料、信用卡、GDPR合规性等。为了处理这些大量的敏感信息,他们通常需要几种类型的软件:用于开票、档案管理、CRM、ERP等。更有甚者,如果他们有独立的后台,用于B2B客户、B2C客户等。在这种情况下,将这些分散的软件连接起来,将有很大的意义,可以实现精益管理。 省时,文档协作--同时增强安全性。
此外,这类公司的管理人员往往通过多个邮箱进行工作。. 所以 每次他们需要登录和退出账户,并确保他们没有任何重叠的预约。集成软件已经解决了这个问题,用 同步多个Outlook账户 这样,日历、邮件、任务、联系人都可以通过彼此来实现,使业务流程更加顺畅和简单。
过去几年,国际旅游和旅行一直在增加,而且这种趋势还将继续。然而,与此同时 时空旅行机构面临灭顶之灾。 由于 的 终端用户的普及 旅行 应用程序. 而防止的唯一方法 它 是从事技术 它创造了一个具有成本效益的工作流程,并提供 革新 以最快的速度向客户和航空公司,经济性 和 客运 办法。
自 旅行社欢迎 数字化转型与展望 对于 集成和同步解决方案,这是一个生产中间件的公司的热点。我们已经有两家来自差旅管理领域的大企业 有可能对联合项目感兴趣的人,以便 Connecting Software是 兴奋地踏上这条道路他的旅程。
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感谢宏伟的信息。我必须说,这是一个梦幻般的文章,了解更多关于航空旅行管理。保持你的出色工作